Компания АМАКО предлагает обновленную линейку высокомощных тракторов Massey Ferguson серии 8700. Этот трактор имеет мощность до 400 л.с. и воплотил в себе все передовые технологии, призванные сократить расход топлива и сделать работу максимально эффективной.

Основные преимущества трактора Massey Ferguson серии 8700:

• Амортизированная подвеска переднего моста QuadLink на этих тракторах обеспечивает отличные тягово-сцепные свойства при работе в поле и комфорт при передвижении по дорогам общего пользования.
• В настройках рулевого управления, в отличие от конкурентов, предусмотрена функция SpeedSteer, которая позволяет оператору регулировать передаточное число рулевого управления и выбирать число поворотов руля, необходимое для передних колес.

• Наличие системы управления мощностью, которая автоматически регулирует частоту вращения двигателя для поддержания заданной скорости движения при минимально возможных оборотах во всем диапазоне рабочих скоростей. Оператор может вручную установить верхний и нижний пределы частоты вращения двигателя, в которых будет работать данная система.

• Применение двигателей AGCO Power (8,4 литра) с турбокомпрессором и промежуточным охладителем. Более производительные и экономичные, двигатели второго поколения AGCO Power являются основой каждого трактора серии MF 8700, что обеспечивает точную мощность и высокую производительность работы.
• Новый шестицелиндрованный двигатель AGCO Power с топливной системой Common Rail и 4 клапанами на цилиндр не имеет равных в обеспечении оптимальной мощности, при этом он оснащен турбонаддувом и промежуточным охладителем. Двигатель имеет обороты 2100 об/мин, что снижает уровень шума, не влияя на мощность и крутящий момент, и гарантирует стабильную работу.
• При исключительной постоянной мощности и запасе крутящего момента двигатель полностью сохраняет свою производительность и надежность, а также обладает дополнительным преимуществом – повышенной экономией топлива.

• Грузоподъемность заднего механизма навески до 12 тонн для тяжелых условий эксплуатации.
• Электронное управление тяговым усилием, позиционное, смешанное, автоматическое регулирование задней навески по высоте; функция быстрого опускания оборудования и система активного контроля в транспортном режиме (ATC).
• Высокопроизводительная гидравлическая система из закрытым центром и гидронасосом производительностью 205 л/мин обеспечивает поток гидравлического масла, достаточный для выполнения любых операций.

• Полностью автоматическая гидромеханическая трансмиссия Dyna-VT с управлением мощностью: бесступенчатая КПП с системой динамического управления (DTM), которая для сохранения оптимальной мощности автоматически понижает передаточное число, когда обороты двигателя под нагрузкой падают до заданного значения.

• Интерьер кабины Pinnacle View. Благодаря прекрасной шумоизоляции, эргономичному дизайну и компоновке органов управления обеспечивается максимальный комфорт оператора.
• Подлокотник имеет независимые от сиденья регулировки в вертикальном и продольном направлениях, а также на нем расположены все наиболее часто используемые органы управления.
• Как снаружи, так и внутри трактор MF 8700 обладает современным лаконичным и эргономичным дизайном с многофункциональным рабочим пространством. Просторная кабина этого трактора была спроектирована с учетом обеспечения комфорта оператора.

• «Панорамная» кабина имеет эргономичный дизайн и оснащена самым полным набором контрольных приборов, интуитивно понятными органами управления Dyna-VT, а также рычагами и переключателями, удобно сгруппированными на подлокотнике новой конструкции, справа от оператора.
• Кабина оснащена не шестью, а четырьмя стойками, что обеспечивает превосходную обзорность. Кабина стала на 28% более просторной по сравнению с кабинами прежних моделей.

• Существенно повысился уровень комфорта во время движении. Как и комфортабельное сиденье водителя, кабина MF 8700 оснащена подвеской кабины OptiRide Plus, удостоенной многих наград. В ней задействованы новейшие разработки в области гидравлических цилиндров и аккумуляторов, которые управляются с помощью интеллектуальных датчиков, передающих информацию, необходимую для выравнивания кабины.
• Подвеска кабины OptiRide Plus позволяет оператору полностью управлять уровнем амортизации кабины с помощью установленного в кабине регулятора. При помощи нескольких датчиков и данных, собранных по шине CAN-BUS трактора, система автоматически регулирует амортизацию подвески кабины. Информация о горизонтальных поперечных и продольных колебаниях передается на центральный блок управления подвеской кабины, который регулирует амортизацию. Эта система существенно расширяет возможности оператора.